Depuis que je suis gosse, je donne dans les machines futuristes. J'ai construit des milliers de petits machines en Lego. Puis, vers 10 ans, j'ai dessiné des tonnes de robots géants à la Goldorak. Puis sont venus les vaisseaux hyper-réalistes à la Cosmos 1999...
Mon premier album (Cryozone) était de la S.F. technologique, et j'avais détaillé avec sérieux les plans de mon gros vaisseau.
Lorsque j'ai commencé UW1, j'ai ressorti tous les croquis accumulés avec le temps dans mes tiroirs. Entre autres, j'ai tout de suite décidé de réutiliser un chasseur que j'avais conçu pour une version avortée d'Aquablue. Il allait bientôt être renommé Trihédron, et devenir le vaisseau vedette de l'escadrille Purgatory.
Vous allez voir ci-dessous tous ces premiers croquis de vaisseaux, accompagnés de leur légende originale. Pour infos, je fais souvent des pseudos textes d'informations sur les vaisseaux que j'invente : ça me donne une idée de leur usage et de leur sens.
Voilà, bonne plongée dans le tableau noir top secret d'UW1 !
Denis Bajram
chasseur/intercepteur spatial trihédron T-RK7
modèle le plus rapide de chez Tri-Aerospace (Boeing-Daewoo-Benz) 4 modules anti-gravitationnels Casimir/Landstadt General Matshushita Motors GMM 277-RK7 en propulsion une centrale énergétique Tokamak T11 de 150 megawatts équipé d'un laser lourd de 10 megawatts en standart
bombardier spatial trihédron T-BR12
modèle lourd de chez Tri-Aerospace (Boeing-Daewoo-Benz) 8 modules anti-gravitationnels Casimir/Landstadt General Matshushita Motors GMM 277-RK12 montés en 2 racks de 4 une centrale énergétique Tokamak T23 de 300 megawatts équipé d'un laser lourd de 20 megawatts en standart
chasseur/intercepteur spatial Jaws XT/AT 101
modèle le plus rapide de chez Ouliakov-Sikorsky 3 modules anti-gravitationnels Casimir/Landstadt Deutschcraft/Rolls&royce Motors R&R AAM-RK9 en propulsion une centrale énergétique Tokamak T10 de 120 megawatts équipé de deux lasers de 2,5 megawatts en standart
UESS CAESAR JULIUS
croiseur de premier rang
30 croiseurs de la classe Caesar ont été construits dans les chantiers orbitaux lunaires Il emporte la plus grande puissance de feu jamais imaginée
UESS GENGIS KHAN
porte-vaisseaux
5 porte-vaisseaux ont été construits dans les chantiers orbitaux lunaires Troisième par la taille, le Gengiskhan, qui fait tout de même ses 4 km de long, peut emporter 18 000 hommes d'équipage, qui servent un gros milliers de vaisseaux embarqués
porte-containers Stardome tanker DY23
les porte-containers forment depuis longtemps déjà la base des échanges dans le système solaire ils sont de plus en plus souvent escortés d'un vaisseau militaire qui veille sur leurs millions de tonnes de frêt
transporteur air/espace multirank Bs3
le multirank, surnommé "U-boat" par ses pilotes, est le plus vieux Boeing encore en service il a fait longtemps office de machine tout-terrain il ne fait rien vraiment bien, mais il s'acquite toujours avec solidité de ses missions il est peu équipé en armes, mais a une grande capacité de transport frêt ou humain il est propulsé par 4 classiques modules anti-G General Matshushita Motors GMM 120 alimentés par une non moins rustique centrale énergétique Tokamak T5 de 100 megawatts
transporteur air/espace Mamut MMT F3
intercepteur air/espace Tatoo TTO F3
Sikorsky-Oulikov a sorti toute une gamme dérivée de son moteur hybride Anti-gravitationnel/atmosphérique F3 de conception révolutionnaire, les MMT F3, TTO F3 et OKP F3 ont ouvert une nouvelle voie à l'action combinée depuis l'espace caractéristiques encore secrètes
Design industriel
